燃气补偿接头可承受管线的轴向压力，这样可以在安装维修时 ，根据现场安装尺寸进行调整，在工作时，不仅提高工作效率 ，而且对泵、阀们等管道设备起到一定保护作用。
燃气补偿接头是在吸收国外管道技术并结合我国管道运输和地理地质实情基础上研究开发的一种新型管道连接器 。有短管法兰、本体、压盖、挡圈、限位块、密封圈、压紧机构组成，用于吸收轴向位移和挠度为6°至7°的角向位移的管道松套连接的装置 。
燃气补偿接头采用独特的抗轴力设计 ，结构简单 、密封性能可靠 、抗拉脱力强 ，因此 ，具有较大的可挠量和伸缩量 ，适用于工况恶劣，地形复杂场合的管道连接。其支墩的位置也有要求，支墩可承受管道的重量和燃气补偿接头的重量，相当于桥梁的桥墩 、管道可连续支撑在支墩上可以使管道与伸缩接头连接的位置自由移动。
间距6~12m，D特别大时，L取3m 。支墩间距小→M 、Q(弯矩和剪力)小→支墩造价高 。支墩类型分为支承环式 、鞍式、滑动式。支墩可有效预防大型明装敷设管道和燃气补偿接头受自然温度变化下热胀冷缩可自由移位不受破坏。
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